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臥式線軌數(shù)控車床采用的技術(shù)資料

更新時間:2019-08-27點擊次數(shù):1571
   臥式線軌數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。
 
  臥式線軌數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。
 
  立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。
 
  臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。
 
  臥式數(shù)控車床按功能可進一步分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。
 
  經(jīng)濟型數(shù)控車床:采用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低,自動化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。
 
  普通數(shù)控車床:根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設(shè)計,配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強,自動化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標軸,即x軸和z軸。
 
  車削加工中心:在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,增加了C軸和動力頭,更的機床還帶有刀庫,可控制X、Z和C三個坐標軸,聯(lián)動控制軸可以是(X,Z)、(X,C)或(Z,C)。由于增加了C軸和銑削動力頭,這種數(shù)控車床的加工功能大大增強,除可以進行一般車削外,還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。
 
  液壓卡盤和液壓尾架
 
  液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件,對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用卡盤;用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活對零件尾端進行支撐,才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
 
  特點
 
  臥式線軌數(shù)控車床是數(shù)字控制機床的簡稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機床動作并加工零件。
 
  臥式線軌數(shù)控車床與普通機床相比,數(shù)控機床有如下特點:
 
  ●加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;
 
  ●可進行多坐標的聯(lián)動,能加工形狀復雜的零件;
 
  ●加工零件改變時,一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準備時間;
 
  ●機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機床的3~5倍);
 
  ●機床自動化程度高,可以減輕勞動強度;
 
  ●對操作人員的素質(zhì)要求較高,對維修人員的技術(shù)要求更高。
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